「风口」大开中国制造如何实现弯道超车？

文：林晶

5月19日，备受瞩目的《中国制造2025》规划正式出台，这被视为我国实施「制造强国」战略首个十年的行动纲领。这部千呼万唤始出来的行动方案一经揭开面纱，人们发现，这并不是应对新一轮科技革命的跟风战略，而是对中国制造业转型升级的整体谋划。要在与发达制造业的赛跑中实现“弯道超车”，中国制造需要的已不仅仅是核心技术的突破，更需要壮士断腕的转型勇气与砥砺前行的指明灯。中国制造，已然没有退路！

被抛弃的「世界工厂」已无路可退

「只要工业4.0在全球铺开，中国制造业将全线崩溃和解体！」著名经济学家郎咸平近日的一番话或许是到目前为止对中国制造较为严厉的批判，但这并非耸人听闻。中国经济曾经经历的土豪式的成长，至今仍被看做是一场“不可思议的神话”。大到轮船、汽车、工厂装备，小到纽扣、吸管、笔芯，从原材料到制成品，从日常应用到国防军工，甚至从奥运会到世界杯，made in china遍布全球每一个角落，甚至每个产业的细分领域。有人预测，如果没有中国制造，国际市场上工业产品的价格可能会翻一番，并且还不一定能保证供应。

到2010年，中国制造业的规模已超过了美国，跃居世界第一。目前中国工业竞争力指数在全球136个国家中排名第七，制造业净出口居世界第一位。按照国际标准工业分类，在22个大类中，中国在7个大类中名列第一，钢铁、水泥、汽车等220多种工业品产量居世界第一位。

然而，辉煌的背后却是沉重的付出、畸形的结构和极低的回报，漂亮的数据已无法掩盖中国制造千疮百孔的狼狈身躯。首先，中国制造自主创新能力差，核心零部件对外依存度高。全世界80%的空调、70%的手机都在中国生产，但关键核心技术大多受制于国外厂商。以iPhone为例，苹果牢牢掌控着研发设计、渠道物流两大环节，一部iPhone可以替苹果创造360美元的价值，其中来自美日韩的厂商因掌控零部件环节，可以创造187美元的价值。但在富士康，一部iPhone只能创造6.5美元的价值。苹果拿到的是我们的60倍，美日韩的硬件厂商拿到的是我们的30倍。可见，失去定价权的中国制造创造的价值是全世界较低的，如果扣掉居高不下的各类成本，制造企业较终是否可以赚钱都是未知数。中国制造的利润底线正被一次次的击溃。

“低端制造业，我们存在产能过剩问题，并且已竞争不过越南、缅甸等东南亚国家；高端制造业，因欧美发达国家纷纷实施＇制造业回归战略＇，差距正被逐渐拉大。现在中国的工业处于中间地带，受到两头挤压。”在郎咸平看来，中国制造业几乎被“斩头去尾”。

无疑，中国制造在创造了由小到大、由弱到强的奇迹后，又一次站在了转型的十字路口。但问题是，世界能留给中国多少时间？

强制性淘汰开始互联网生态转型不再是「奢侈品」

4月，一场名为《转型之战：传统企业的互联网机会》的千人大课拉开帷幕，知名财经作家吴晓波在课程中，将这场决定制造业生死的“转型大战”背后的产业变数归纳为三点：成本优势丧失，倒逼强制性淘汰已经开始；互联网猛烈冲击，产业环境发生巨大变化；中产阶级登场，力促消费升级。

如今，土地变得越来越贵，劳动力成本越来越高，地方政府给的税收优惠越来越少，监管力度却越来越强，这些都导致了成本优势的尽数丧失。所有无法跑赢高成本的制造企业，都将遭到覆盖式的强制性淘汰。

对于进入“强制淘汰期”的传统制造业而言，互联网已不仅仅是工具，更是一种态度、思维方式，并较终成为企业的价值观。国货品牌李宁花了20年时间，成为一线品牌，却没能抓住电商兴起的契机，令6000家连锁店，变成空耗级成本。反观家电航母海尔。海尔拥有三万家连锁店，8.6万的产业功能，较精炼的产业工人。2013年开始，海尔连锁店裁员高达2.6万人。不仅如此，海尔还把整条生产线与组织结构都敲碎，变成扁平化与去中心化的小微组织，更在各地建立多家可视化「互联工厂」，剑指大规模定制化生产。

愿意为质量付费的中产阶级的粉墨登场，对于制造企业而言无疑是福音，这意味着无需再打价格战，可以更多的投入在为中产阶级消费者提供更好的商品上。

放到“工业4.0”概念全面侵袭、“互联网”被移动化重塑价值的产业背景下，这次转型更像一场要素突变式的生态革命，每家置身其中的企业从生产线、供应链管理再到消费者关系，各个要素都发生了突变，整个消费生态和竞争生态也随之发生了变化。

怎么办？吴晓波认为，未来的中国制造应该是「大数据、小制造」，外加「非电子、无商务」，同时重视手机的作用。未来的传统制造业想要生存，其转型升级将是积极主动的，并必将伴随着一场重要的电子商务改革潮。

迈向「工业4.0」在互联网弯道实现超车

不难看出，中国制造的这场转型攻坚战的基调可以理解为“布局移动化思维，积极对接互联网，投入「工业4.0」的怀抱”。那么，工业4.0、电商、移动互联网，三者之间又是什么关系呢？电商解决的是如何更好的消费，移动互联网解决的是如何与消费者更好的连接，工业4.0解决的是如何更好的生产。生产是企业的后端，消费是企业的前端，而连接则将两者联系在一起，形成互动整体，形成真正的工业4.0。

简单的说，工业4.0的目标是实现低成本、高效率、规模化的个性化定制。而在以前，规模化和个性化是一对矛盾。因此，这种制造思维的变化无疑是剧烈的—以往是从工厂到消费者，未来是从消费者到工厂，消费者成了制造的核心。而能与消费者直接对接，掌握消费者数据，建立消费者与生产者之间的联系就成为实现工业4.0较为关键的环节。谁较有可能在这一环节成为主角？毫无疑问是互联网。

马云曾说：“在新的互联网时代的商业文明中，大规模标准化的制造将遭到摒弃，制造者将以消费者的意志为标准进行定制化生产。未来的工厂必须拥有柔性化、智能化等特质，能灵活、快速地为消费者提供私人定制服务。”因此，淘宝前瞻性的整合了全国8000多家为卖家提供加工定制服务的“淘工厂”，希望从消费者在淘宝下订单开始，到生产、检测、物流、客服各环节都被统一协调。

可以看到，互联网对制造企业的冲击，绝不仅仅在渠道转移这一环，从产品创新、技术迭代、传播模式、人才结构、资本募集乃至组织体系，无一不面临再造与重塑。

风口.png

▲海尔认为“工业 4.0”的本质就是互联工厂，在互联工厂的用户交互定制平台上，海尔能够与
用户零距离对话，用户真正成为自己产品的设计师。

正如法国媒体感叹的那样：「相较于中国制造，如今真正让世界为之惊叹的，是中国企业在互联网和软件产业的发展。」2014年，中国电子商务交易额超过12万亿元，预计2020年，中国电子商务市场将达到美国、英国、德国、日本和法国市场规模的总和。因此，传统制造产业完全可以抓住这一利好，以电子商务为切入点，利用移动互联网蓬勃的发展态势，谋求第一时间与用户建立连接和互动，在迈向工业4.0的道路上实现“弯道超车”。

跨界！制造业转型的无限可能

传统的商业是一门竞争的艺术，抢到先机者往往胜出。而未来商业则是一门协作的艺术，大家求同存异，互为补充。“融合”成为关键驱动力，这关乎转型阶段的商业竞争中较重要的环节—跨界竞争。

《连线》杂志主编凯文·凯利曾说过一句话「即将消灭你的那个人，迄今为止还没有出现在你的敌人名单上。」移动互联网时代，较可怕的是什么？不是对手比你强，而是你连对手是谁都不知道。更大更强而又完全陌生的对手正悄悄的用互联网的思维，布局跨界“打劫”你的市场，你却浑然不知，等醒悟过来之时，为时已晚。因此，跨界竞争被视作较彻底的竞争。

有一家制鞋厂老板在看了讲述儿童拐卖的电影《亲爱的》后突然心生灵感：“我的鞋子与拐卖儿童有什么关系吗？”回去之后，他把这个问题交给了市场部，市场部找到了研发部，研发部又找到了百度。之后，市场部、研发部与百度便开始一起研制“防丢儿童运动鞋”。于是，一双普通的运动鞋被装进了芯片，用上了GPS系统和LBS技术。互联网的基因就这样奇妙地发酵，全球第一双与互联网有关的运动鞋就这样诞生了。

海尔就在与IBM共同做一个实验，如何在庞大的海尔生产线上为消费者定制一台冰箱。这台冰箱的各个部位放置了传感器，将智能管理家庭食品。比如冰箱里有12个格子放鸡蛋，当鸡蛋只剩下两个的时候，冰箱会提醒你，需不需要将鸡蛋配送到你家？一旦大规模定制生产成为现实，将成为海尔坐实“互联网+家电”战略模式的又一创举。

还有太多的跨界令互联网和制造业之间的碰撞，产生神奇的化学反应：视频网站爱奇艺为方便网友追剧推出“追剧”手机，百度做筷子让人们自行探测地沟油，乐视网也宣布了跟视频行业相差十万八千里的“造车之梦”……顶着“鸡肋”的质疑，冒着“业余”的责问，为何互联网企业纷纷抢着与硬件制造商拥抱？它们可能缺乏制造经验，却有宝贵的海量数据；它们可能离产业链很远，但离用户很近；它们虽然还没找到合理的解决方案，却摸到了市场的需求脉动。

因此，跨界从来不是专业的。创新者以前所未有的凶猛，从一个领域进入另一个领域。门缝正在裂开，边界正在打开，任何传统产业都可能被逐一击破，更便利、更关联、更全面的商业系统正在逐渐形成。站在互联网巨人肩膀上的跨界，转型中的中国制造业将大有可为。

风口1.png