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汽配企业内控管理要借助软件信息化

文:鼎捷ERP

作者:鼎捷软件 | 发布时间:2012-11-30 14:50:34

摘要:鉴于内地零部件行业软件使用的这一特点,在对内地市场做了充分调研之后,2008年下半年,日星资讯正式落户广州。 汽配软件服务或将会带动零部件行业新的竞争态势   2008年的这场金融危机方兴未艾,有多少企业会倒下,有多少企业能存活,我们都无从得知。

2008年上半年,汽车零部件企业倍受原材料价格猛涨、人工成本上升等上涨因素的煎熬。到了下半年,好不容易看到原材料价格下跌的趋势,国际金融危机引发的多米诺效应,又使国内外汽车市场步入寒冬,整车企业纷纷大幅减产,市场需求萎缩使零部件企业再遭重击。

  涨缩之余,零部件企业的喘息之地所剩无几。那些技术含量高、实力较强的大型零部件企业及跨国企业虽然在销量和利润上受到一定的损害,但尚有资本可抵御寒流。而对于那些无技术优势、无资本优势,单靠规模和薄利多销作为支撑的中小企业而言,他们面临的危机可说是史无前例。

  是坐吃等死还是积极应对?是盲目扩张还是深化管理?在严峻的经济形势下,企业的首要工作究竟是什么?

  答案毫无疑问,在不利的经济环境之下,企业应该比以往任何时候都要积极应对,要从企业内部做起,完善企业内部各工作流程,做好内控。

  “没有不景气,只有不争气”,日星资讯科技有限公司的总经理陈政嵘先生在接受慧聪网记者采访的时候如是说,“外部的经济环境我们无法主导,内部的环境管理我们为企业提供帮助。”

  顺应时代发展 软件信息系统至关重要

  台湾地区的零部件行业相较于内地而言发展要早很多,日星资讯作为较早进入汽配市场的软件资讯公司之一,几乎亲历了汽配企业由人工化的管理到信息化管理的跨越式前进。汽车零部件企业的信息化管理成为台湾零部件产业大踏步前进的一个重要原因。互联网(Internet)的出现可谓引起了开天辟地的变革,它完全改变了汽配企业的竞争模式。互联网不仅快速改善企业经营效率,也帮助企业更快速地发现新市场。企业数字化有两个主要方面:一是以信息取代劳力,来作内部管理;二是以网络取代人与舟车,来作外部管理。两者透过计算机软件架设的网络环境,彼此沟通创造出惊人的运作效率。

  成熟健全的软件体系 为汽配企业提供完善的信息化管理

  在走访广州众多汽配商户的过程中慧聪记者发现,许多汽配企业都非常重视现代信息管理技术的运用,如运通四方的20年发展历程中,其中非常重要的一个飞跃式发展,就是信息化管理软件的运用。运通四方在整合资金及人才资源后取得了更快的发展,企业继续壮大,产品数量逐渐由过去的几万种扩大到十万种。传统的以人主的管理方式已经远远不能满足这一需求,矛盾也日益显现。1995年,运通四方成功地将汽配ERP软件引用到企业进销存管理体系中,以更规范、更便捷的仓管手段来对庞大的产品名称、产品价格、产品种类等项目进行管理。事实证明,运通四方采用的这种信息化软件管理模式不但能够较大限度地丰富自己的产品链,完善自己的产品管理系统,更能够保证客户享受到一站式的采购。

  那么汽配软件适合哪些汽配商户使用?主要包括哪些功能呢?

  有鉴于汽车配件厂家使用汽配软件系统成功率偏低,花很多冤枉钱却达不到预期效果,日星资讯凭借近二十年专注汽车配件行业软件开发的经验,为汽车配件厂家开发了从生产制造、汽配买卖、汽配贸易、汽车维修的ERP软件产品。其软件部分的产品主要分为:

  1.汽配销售通路的软件:汽配销售通路软件根据客户经营店的规模分为单店进销售系统软件和多店连锁进销售系统软件,同时还包括汽配e购网平台和汽配外贸系统;

  2.汽配生产制造商的软件:这部分的软件主要针对汽车零部件生产制造商,帮助解决庞大的工作流程和数据统计等,主要软件有:汽配生产制造ERP系统、MES车间管理系统、APS生产排程系统、BI高层主管决策系统、电子型录;

  3.汽车售后服务部分的软件:售后服务部分的软件则主要针对后市场汽配客户群,软件主要包括:汽车维修保养系统、保险保固系统、CRM客户关系管理系统等。

  通过这些具有强针对性的汽配软件,能够帮助汽配商户在生产、经营、销售等方面较大限度地整合企业资源,优化人员配置,提高生产销售等的销量和准确度,帮助企业在内控上做好资源的调配。

  专业永续的团队服务 为汽配企业打造个性的管理软件系统

  固有的一成不变软件体系并不能满足众多汽车零部件企业的管理需要。软件的功能类型等与企业的经营规模的调整、产品结构的变化、市场开拓的范围等等都有密切关系。据了解,目前国内一部分汽车零部件企业使用的管理软件存在这样一个问题:企业在变革在发展,而其使用的软件体系却止步不前,汽配软件经销商只为其提供一次性的服务,或者只提供机械式的服务,而不能根据汽配商户的经营状况随时调整软件的功能设置,汽配商户们不得不勉强地使用并不合适的软件产品。

  鉴于内地零部件行业软件使用的这一特点,在对内地市场做了充分调研之后,2008年下半年,日星资讯正式落户广州。凭借18年来为台湾零部件提供软件服务的经验,日星开始为内地的零部件企业提供软件资讯服务。日星资讯软件将汽车配件产业特性与先进软件技术相结合,开发适合汽车配件业使用的软件营运模式,并提供汽车配件业完整教育训练及顾问服务,协助汽车配件业厂家成功导入汽配ERP软件。同时,深入了解企业的经营规模、经营方针,制定个性化的软件服务套餐,并根据企业经营方针的改变随时调整管理软件体系,让软件企业客户真实需求,真正意义上帮助汽配企业实现信息化管理。

   汽配软件服务或将会带动零部件行业新的竞争态势

  2008年的这场金融危机方兴未艾,有多少企业会倒下,有多少企业能存活,我们都无从得知。唯一可以确定的是,金融风暴将开启汽车零部件行业洗礼的序幕,存者必是从产品质量到经营管理都足以称道的企业。

  “收集、管理和使用资讯的方式决定了输赢。”这是比尔·盖兹在《数位神经系统》一书中较令人震撼的一句话。日星资讯科技有限公司的总经理陈政嵘先生提到,在质量水平一致的前提下,21世纪汽配企业决战的关键是速度,以资讯换取时间并透过电子化和外界建立数位交易的沟通管道,将是提升竞争力的必要条件。

  随着行业的日益发展,我们不难预测,越来越多的汽车零部件企业将在其生产经营中使用信息化的软件管理工具。零部件企业在重视产品质量的同时,更应该深化企业内部信息管理,运用软件技术做好内控管理。未来的竞争,将是综合实力的竞争,从这一意义上说,汽配软件服务或将带动零部件行业新的竞争态势。

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